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Postura all’insegna della potenza La piega/attacco integrato Trek Aero RSL per bici da strada è realizzato con il nostro sistema Race Fit, con un reach più corto e cappucci di 3cm più stretti dei drop. Questo comporta una posizione di guida più ergonomica e più comoda che riduce notevolmente la resistenza all'aria del ciclista per un ulteriore vantaggio aerodinamico. La flare di 6 gradi offre al polso un ampio margine di manovra e controllo, evitando di perdere potenza o compromettere il comfort durante gli sprint più esplosivi. Non solo: il blocco piega-attacco monopezzo permette di ridurre il peso e di aumentare il vantaggio aerodinamico.
La struttura in carbonio OCLV è ultraleggera, elastica e resistente Il backsweep ergonomico a 7 gradi riduce la resistenza all’aria del ciclista migliorando l'aerodinamica e il comfort I cappucci delle leve sono più stretti di 3cm rispetto ai drop La curvatura di 6 gradi lascia al polso un ampio margine di manovra durante gli sprint Supporto Aero RSL Pro Blendr venduto separatamente Compatibile esclusivamente con cambi elettronici Compatibile con Madone Gen 8, Checkmate SLR e Checkpoint SL Gen 3 (richiede componenti aggiuntivi) L’assetto Race Fit offre una posizione di guida più ergonomica e confortevole
Perl'acquisto di bici è necessario versare € 50,00 compresa l'assicurazione obbligatoria sul trasporto.
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Jet clip-on sono le estensioni full carbon appositamente progettate per le gare a cronometro e triathlon a lunga distanza. La versione Jet One è realizzata in carbonio monoscocca unidirezionale per...
Postura all’insegna della potenza La piega/attacco integrato Trek Aero RSL per bici da strada è realizzato con il nostro sistema Race Fit, con un reach più corto e cappucci di 3cm più stretti dei drop. Questo comporta una posizione di guida più ergonomica e più comoda che riduce notevolmente la resistenza all'aria del ciclista per un ulteriore vantaggio aerodinamico. La flare di 6 gradi offre al polso un ampio margine di manovra e controllo, evitando di perdere potenza o compromettere il comfort durante gli sprint più esplosivi. Non solo: il blocco piega-attacco monopezzo permette di ridurre il peso e di aumentare il vantaggio aerodinamico.